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15世纪欧洲的造船技术怎么样?这款航海游戏中玩家都是

发布日期:2020-06-03 01:15   来源:未知   阅读:

航海业的发展与造船业密不可分,中世纪以来,欧洲的造船业进入了快速发展的时期。11世纪,西欧的造船工艺发生了巨大的变革,创造了先安装龙骨,再装骨架、肋材,最后装上外壳的全新工艺,大大地降低了劳动力和资金的消耗,这种科学的造船方式被沿用至今。从14世纪到15世纪,龙骨帆船由适合内海航行的单桅帆船演变为能适应远洋航行的三桅帆船。为欧洲的航海家们进行远洋探索提供了物质基础。

远洋航行需要有相当水平的航海技术,海图、罗盘和星盘更是必不可少。15世纪,罗盘和星盘等定位仪器已经非常先进。旱罗盘被安装在常平架上并且设置在有玻璃护罩的柜子里。星盘是一种根据日月星辰来计算纬度的装置,有了星盘,等纬度航行成为了可能。总体而言,15世纪的西欧,造船业和航海技术已经非常发达,各国的航海家们已经具备了远洋探索的能力。

而在Steam上线的海盗战争题材的生存类沙盒游戏《ATLAS》中,玩家们个顶个都是造船高手,这款游戏真实复刻大航海时代的欧洲,游戏有着庞大的版图,其中百分之80都是海域,有着上千个小岛,这为玩家们下海提供了充足的场所。并且这款游戏给到玩家的自由度极高,玩家可以根据系统给出的帆船样式来选择制造哪种帆船。

其中有三款帆船样式最受玩家喜欢,第一种是单桅帆船,虽然说这艘船的速度慢、载重量低,但是它也有一个优点,那就是造价便宜,玩家可以手动制作单桅帆船,这样它能够携带火炮,速度、载重量都有明显的增加。其次是斯库纳,它在《ATLAS》中就算是速度型帆船,而且肝度中等,在打各种《ATLAS》的NPC或者敌人的时候都比较好用。

最后是超大船加利恩,它在《ATLAS》中就只能用恐怖二字来形容了,一艘加利恩能放置的火炮远非《ATLAS》其他大船能比拟的,就算是BOSS都能对其造成有效的伤害,可相应的,建造一艘加利恩要耗费的材料也不是一般玩家能想象的,因此只有那些大部落才能在《ATLAS》中建造。

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